廈門同安區(qū)2025年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表(1-12月)2025汽油價(jià)格調(diào)整日期一覽表
6月16日,廈門同安區(qū)汽油、柴油每升最新價(jià)格:調(diào)整時(shí)間為6月4日,92號(hào)汽油為6.94元,上漲了0.06元,上漲幅達(dá)0.87%;95號(hào)汽油為7.41元,上漲了0.06元,上漲幅達(dá)0.82%;89號(hào)汽油為6.46元,上漲了0.05元,上漲幅達(dá)0.78%;0號(hào)柴油為6.6元,上漲了0.05元,上漲幅達(dá)0.76%。
廈門同安區(qū)2025年油價(jià)調(diào)價(jià)窗口日期表:
1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:1月2日、1月16日
2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:2月6日、2月19日
3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:3月5日、3月19日
4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:4月2日、4月17日、4月30日
5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:5月19日
6月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:6月3日、6月17日
7月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:7月1日、7月15日、7月29日
8月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:8月12日、8月26日
9月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:9月9日、9月23日
10月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:10月13日、10月27日
11月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:11月10日、11月24日
12月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:12月8日、12月22日

6月16日廈門同安區(qū)95號(hào)汽油歷史油價(jià)走勢(shì)圖

6月16日廈門同安區(qū)95號(hào)汽油歷史油價(jià)一覽表

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的計(jì)算公式
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整并非通過單一公式計(jì)算,而是基于一套復(fù)雜的定價(jià)機(jī)制,邏輯是跟蹤國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng),同時(shí)設(shè)置上下限調(diào)整區(qū)間和調(diào)價(jià)周期門檻。以下為具體機(jī)制介紹:
調(diào)價(jià)規(guī)則與限制:
十個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格法
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的依據(jù)是“十個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格”機(jī)制。具體而言,有關(guān)部門以過去十個(gè)工作日的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格(主要參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價(jià)格加權(quán)平均值)為基礎(chǔ),計(jì)算價(jià)格變動(dòng)幅度。若變動(dòng)幅度超過一定閾值(通常為每噸50元),則觸發(fā)調(diào)價(jià);若不足50元,則暫不調(diào)整,累計(jì)至下一周期。
調(diào)價(jià)幅度換算為升價(jià):
國(guó)內(nèi)油價(jià)(以零售價(jià)為例)由以下部分組成:
原油成本:
占成品油價(jià)格的40%左右,直接受國(guó)際油價(jià)影響。
稅費(fèi):
占成品油價(jià)格的30%左右,包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育費(fèi)附加等。
煉油成本及利潤(rùn):
占成品油價(jià)格的13%左右,包括煉油廠的加工成本和合理利潤(rùn)。
流通環(huán)節(jié)費(fèi)用:
占成品油價(jià)格的15%左右,包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等費(fèi)用。
其他:
包括企業(yè)合理利潤(rùn)等。
特殊情況處理:
擱淺機(jī)制:
若調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸,則當(dāng)期油價(jià)不調(diào)整,未調(diào)金額納入下一周期累計(jì)或沖抵。
節(jié)假日與特殊時(shí)期:
調(diào)價(jià)窗口期若遇節(jié)假日,可能順延至工作日。
關(guān)鍵變量及計(jì)算公式:
國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)(ΔP)
ΔP反映國(guó)際原油價(jià)格的漲跌幅度,是油價(jià)調(diào)整的變量。若原油價(jià)格上漲,ΔP為正值;若下跌,則為負(fù)值。
匯率(R)
人民幣兌美元匯率的變化直接影響進(jìn)口原油成本。人民幣升值時(shí),R的變動(dòng)有利于降低進(jìn)口成本,從而抑制油價(jià)上調(diào);反之則推動(dòng)油價(jià)上漲。
稅率(T)
稅收方案是油價(jià)調(diào)整的重要影響因素。消費(fèi)稅、增值稅等稅率的調(diào)整會(huì)直接影響油價(jià)。
其他成本與利潤(rùn)
包括煉油成本、物流成本、加工利潤(rùn)及流通環(huán)節(jié)差價(jià)等,這些因素共同構(gòu)成國(guó)內(nèi)油價(jià)的基礎(chǔ)。
調(diào)整系數(shù)
為確保油價(jià)調(diào)整的合理性和市場(chǎng)穩(wěn)定性,有關(guān)部門可能會(huì)引入調(diào)整系數(shù),對(duì)最終油價(jià)進(jìn)行微調(diào)。
實(shí)例計(jì)算:
假設(shè)某周期內(nèi):
國(guó)際原油價(jià)格上漲10%(ΔP=10%);
人民幣匯率升值2%(R=98);
稅率T=13%(消費(fèi)稅+增值稅等);
桶噸比=33;
其他成本與利潤(rùn)調(diào)整為50元/噸。
則油價(jià)調(diào)整幅度(ΔC)計(jì)算如下:
ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸
若每噸汽柴油價(jià)格上漲16元,則每升汽柴油價(jià)格上調(diào)約13元(16元÷1000升)。
總結(jié):
數(shù)據(jù)來源:國(guó)際油價(jià)數(shù)據(jù)由有關(guān)部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價(jià)格。
匯率選擇:采用調(diào)價(jià)周期內(nèi)的人民幣兌美元中間價(jià)。
稅費(fèi)調(diào)整:根據(jù)我國(guó)稅收方案動(dòng)態(tài)調(diào)整。
加工成本及利潤(rùn):由煉油廠根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整。
油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考,請(qǐng)以您所在地區(qū)的加油站報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息,對(duì)使用該油價(jià)信息所導(dǎo)致的結(jié)果概不承擔(dān)任何責(zé)任。
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