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集裝箱運(yùn)輸龍頭企業(yè)(2025/5/26)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-05-27 06:02

集裝箱運(yùn)輸龍頭股有哪些?南方財(cái)富網(wǎng)為您提供2025年集裝箱運(yùn)輸龍頭:

中遠(yuǎn)海特600428:集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

與此同時(shí),集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)也不樂觀,因歐洲、南美等市場(chǎng)需求疲弱,加上大型集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)的沖擊,2015年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。

近30日股價(jià)上漲7.05%,2025年股價(jià)下跌-16.99%。

招商輪船601872:集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

公司擬分拆所屬子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司,通過與安通控股(600179)進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。本次分拆完成后,公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化,安通控股將成為中外運(yùn)集運(yùn)和廣州滾裝的控股股東。

回顧近30個(gè)交易日,招商輪船股價(jià)上漲1.98%,總市值下跌了6.64億,當(dāng)前市值為489.32億元。2025年股價(jià)下跌-5.78%。

寧波遠(yuǎn)洋601022:集裝箱運(yùn)輸龍頭股。

寧波遠(yuǎn)洋在近30日股價(jià)上漲18%,最高價(jià)為13.41元,最低價(jià)為6.97元。當(dāng)前市值為125.76億元,2025年股價(jià)上漲16.44%。

中遠(yuǎn)?002401:5月23日消息,中遠(yuǎn)?5日內(nèi)股價(jià)下跌3.43%,今年來(lái)漲幅下跌-9.07%,最新報(bào)14.560元,市盈率為42.35。

公司擁有全面覆蓋集團(tuán)總部管理、集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、油氣運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭運(yùn)營(yíng)、船舶管理、船員管理等航運(yùn)信息化各領(lǐng)域的整體解決方案。

中集車輛301039:5月26日消息,中集車輛5日內(nèi)股價(jià)下跌3.4%,今年來(lái)漲幅下跌-9.83%,最新報(bào)8.240元,市盈率為14.71。

公司在北美市場(chǎng)主要生產(chǎn)及銷售集裝箱骨架車、廂式半掛車和冷藏半掛車,其中集裝箱骨架車廣泛地應(yīng)用于各大碼頭及其他集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)景。由于與部分美國(guó)大客戶簽署協(xié)議中有保密條款,因此無(wú)法對(duì)所有大客戶名稱進(jìn)行披露,但是基本覆蓋美國(guó)大的超市、運(yùn)輸公司、物流公司等,包括但不限于MilestoneEquipmentHoldings,LLC、NorfolkSouthernRailwayCompany、StarLeasingCo.、TracIntermodal等知名企業(yè)。

鐵龍物流600125:5月26日開盤最新消息,鐵龍物流今年來(lái)下跌-3.49%,截至10時(shí)07分,該股漲0.53%報(bào)5.730元 。

鐵路特種集裝箱運(yùn)輸龍頭,中歐班列核心服務(wù)商。

安通控股600179:5月26日消息,報(bào)2.960元/股,成交量2421.61萬(wàn)手,換手率0.65%。

2024年9月19日公告,安通控股股份有限公司擬向招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)行股份收購(gòu)中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的 100%股權(quán)、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司的 70%股權(quán)。 本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組,構(gòu)成重組上市,同時(shí)亦構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

唐山港601000:5月26日消息,唐山港5日內(nèi)股價(jià)下跌0.24%,該股最新報(bào)4.180元漲0.97%,成交2.43億元,換手率0.98%。

公司主要從事港口綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù),具體包括港口裝卸、運(yùn)輸、堆存、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、港口綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)類型,公司目前形成了以大宗干散貨、集裝箱運(yùn)輸為主,液化產(chǎn)品、水渣、汽車、木材、糧食和機(jī)械設(shè)備為輔的多元化貨種格局,在鞏固鐵礦石、煤炭、鋼鐵等貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的同時(shí),大力發(fā)展集裝箱板塊。公司是主導(dǎo)京唐港區(qū)規(guī)劃、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)的大型港口企業(yè)集團(tuán),港口功能設(shè)施齊全,結(jié)構(gòu)布局合理,擁有1.5萬(wàn)噸級(jí)-25萬(wàn)噸級(jí)的件雜、散雜、煤炭、液化品、專業(yè)化礦石泊位、專業(yè)化煤炭泊位等碼頭,碼頭等級(jí)、設(shè)施均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,能夠滿足各主流船型的需要,適應(yīng)船舶大型化的趨勢(shì),基本實(shí)現(xiàn)了“黑白分家、散雜分置”。

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