據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，慣性導(dǎo)航題材龍頭有：

理工導(dǎo)航：

慣性導(dǎo)航龍頭。*ST導(dǎo)航2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-248.38萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為74.84%。

2022年2月28日招股書(shū)顯示公司主要從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并基于自有技術(shù)為客戶(hù)提供導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

回顧近7個(gè)交易日，ST導(dǎo)航有4天下跌。期間整體下跌6.05%，最高價(jià)為31.63元，最低價(jià)為33.68元，總成交量466.73萬(wàn)手。

中海達(dá)：

慣性導(dǎo)航龍頭。中海達(dá)2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)3.74%至3.11億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)161.5%至1110.2萬(wàn)。

公司可提供自動(dòng)駕駛相關(guān)解決方案：在車(chē)載定位導(dǎo)航模塊方面，公司可憑借GNSS高精度定位及慣性導(dǎo)航等一系列技術(shù)，為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供實(shí)時(shí)定位組合導(dǎo)航；在地基/星基一體化增強(qiáng)系統(tǒng)方面，公司可基于CORS技術(shù)及“全球精度”星基服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建地基+星基的融合定位服務(wù)，為無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障環(huán)境；在天線方面，公司布局全頻段組合天線，滿(mǎn)足無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)天線產(chǎn)品的升級(jí)需求；在高精度地圖數(shù)據(jù)方面，公司擁有三維激光、無(wú)人機(jī)、傾斜攝影等的裝備與軟件技術(shù)，旗下?lián)碛卸嗉掖笮蛿?shù)據(jù)采集/加工子公司，可以成為高精度地圖數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商的重要供應(yīng)鏈伙伴。

近7日股價(jià)下跌22.29%，2024年股價(jià)上漲41.31%。

北方導(dǎo)航：

慣性導(dǎo)航龍頭。北方導(dǎo)航2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收5.03億，同比增長(zhǎng)-25.58%；毛利潤(rùn)為1.31億，毛利率26.09%。

近7日北方導(dǎo)航股價(jià)下跌1.25%，2024年股價(jià)下跌-12.56%，最高價(jià)為10.87元，市值為151.61億元。

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