線控底盤相關(guān)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，線控底盤相關(guān)上市公司龍頭有：

阿爾特：龍頭股，

6月19日消息，阿爾特15點(diǎn)收盤報(bào)10.000元，漲0.1%，成交金額6781.77萬元，換手率1.39%。

近30日阿爾特股價(jià)下跌1.18%，最高價(jià)為11.06元，2025年股價(jià)下跌-11.44%。

在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)方面，公司主要進(jìn)行了特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛的技術(shù)研究。研究內(nèi)容包括：多傳感器融合感知技術(shù)、線控底盤技術(shù)、路徑規(guī)劃及定位技術(shù)等，開發(fā)成果包括自動(dòng)駕駛功能模型、通用化的算法平臺以及自動(dòng)駕駛功能規(guī)范，完成了多臺自動(dòng)駕駛功能樣車，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能的模型優(yōu)化、測試、體驗(yàn)。針對特定場景需求的無人駕駛車型已完成造型及總布置凍結(jié)，目前正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及供應(yīng)商預(yù)定點(diǎn)，已經(jīng)初步具備為客戶提供低速場景下自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛車型改制方案的能力。

雅創(chuàng)電子：龍頭股，

6月19日，下午3點(diǎn)收盤雅創(chuàng)電子股票跌1%，當(dāng)前價(jià)格為42.890元，成交額達(dá)到6093.69萬元，換手率2.01%，公司的總市值為48.96億元。

回顧近30個(gè)交易日，雅創(chuàng)電子下跌11.29%，最高價(jià)為49.17元，總成交量8151.4萬手。

2023年6月21日回復(fù)稱公司在陀螺儀產(chǎn)品重點(diǎn)推廣領(lǐng)域是汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、自動(dòng)駕駛高精度定位系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)。已和國內(nèi)幾家線控底盤制動(dòng)在批量交貨4軸陀螺儀。在自動(dòng)駕駛、輔助駕駛領(lǐng)域，向客戶小批量交貨用于高精度定位的6軸陀螺儀。

萬安科技：龍頭股，

6月20日，萬安科技(002590)下午三點(diǎn)收盤漲0.95%，報(bào)13.620元，5日內(nèi)股價(jià)下跌1.98%，成交額2.88億元，換手率4.2%。

在近30個(gè)交易日中，萬安科技有14天上漲，期間整體上漲10.56%，最高價(jià)為17.57元，最低價(jià)為12.06元。和30個(gè)交易日前相比，萬安科技的市值上漲了7.47億元，上漲了10.56%。

公司為自動(dòng)駕駛方面提供線控制制動(dòng)產(chǎn)品，為飛行汽車提供副車架類產(chǎn)品。

凱眾股份：龍頭股，

6月20日消息，凱眾股份截至收盤，該股跌0.66%，報(bào)16.680元，5日內(nèi)股價(jià)下跌0.77%，總市值為31.94億元。

近30日凱眾股份股價(jià)下跌0.95%，最高價(jià)為18.46元，2025年股價(jià)上漲17.33%。

線控底盤概念股其他的還有：

浙江世寶：公司主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售。

光洋股份：公司布局汽車電子，控股子公司威海世一原是全球頭部FPC生產(chǎn)廠商韓國SIFLEX株式會社全球最大制造基地，主要業(yè)務(wù)為軟硬結(jié)合電路板的研產(chǎn)銷。

博世科：智慧環(huán)衛(wèi)團(tuán)隊(duì)具備線控底盤開發(fā)的相關(guān)技術(shù)，已研發(fā)出廣西首款5G多功能智能掃路機(jī)。

紐泰格：公司主要從事汽車懸架系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾等領(lǐng)域的鋁鑄零部件和塑料件的研產(chǎn)銷。

宇通重工：環(huán)衛(wèi)設(shè)備方面，公司開發(fā)了適用于自動(dòng)駕駛的垃圾識別技術(shù)、對沖自適應(yīng)技術(shù)和洗掃強(qiáng)度自適應(yīng)技術(shù)；無人駕駛礦用車基于純電動(dòng)礦用車技術(shù)優(yōu)勢全面布局線控底盤，具備礦山全工況、全天候適應(yīng)能力，基本實(shí)現(xiàn)露天礦山“裝、運(yùn)、卸”全流程自動(dòng)化運(yùn)輸作業(yè)。

伯特利：2023年年報(bào)顯示，針對自動(dòng)駕駛的需求，伯特利在規(guī)模化量產(chǎn)的線控制動(dòng)WCBS1.0基礎(chǔ)上，已完成具備制動(dòng)冗余功能線控制動(dòng)系統(tǒng)WCBS2.0的研發(fā)工作，并同時(shí)開展對電子機(jī)械制動(dòng)(EMB)的研發(fā)工作，EMBA輪首樣已于2023年8月完成制作，并已進(jìn)行冬季試驗(yàn)驗(yàn)證。在汽車線控底盤的方向上，結(jié)合客戶項(xiàng)目的具體需求，分步開展線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等集成控制的開發(fā)工作。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。