船舶概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶概念龍頭企業(yè)有：

中國(guó)船舶：船舶龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，中國(guó)船舶近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為357.77%，最高為2024年的36.14億元。

在近5個(gè)交易日中，中國(guó)船舶有3天下跌，期間整體下跌2.91%。和5個(gè)交易日前相比，中國(guó)船舶的市值下跌了44.28億元，下跌了2.91%。

造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列；11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。

中船防務(wù)：船舶龍頭股。

從中船防務(wù)近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-43.35%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2023年的4806.76萬元，最高為2020年的36.62億元。

近5日股價(jià)下跌0.07%，2025年股價(jià)上漲15.9%。

濰柴重機(jī)：船舶龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為14.64%，最高為2024年的1.85億元。

在近5個(gè)交易日中，濰柴重機(jī)有3天下跌，期間整體下跌9.1%。和5個(gè)交易日前相比，濰柴重機(jī)的市值下跌了12.95億元，下跌了9.1%。

中國(guó)重工：船舶龍頭股。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-25.42億元，最高為2024年的6.13億元。

近5日股價(jià)下跌1.71%，2025年股價(jià)下跌-2.78%。

寧波海運(yùn)：寧波海運(yùn)在近30日股價(jià)上漲0.5%，最高價(jià)為5.16元，最低價(jià)為3.92元。當(dāng)前市值為48.02億元，2025年股價(jià)上漲23.87%。

中國(guó)巨石：近30日中國(guó)巨石股價(jià)上漲10.71%，最高價(jià)為13.18元，2025年股價(jià)上漲7.62%。

中國(guó)動(dòng)力：在近30個(gè)交易日中，中國(guó)動(dòng)力有15天上漲，期間整體上漲3.15%，最高價(jià)為23.97元，最低價(jià)為22.03元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)動(dòng)力的市值上漲了16.24億元，上漲了3.15%。

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