據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年海運(yùn)上市龍頭公司：
1、鳳凰航運(yùn)：
海運(yùn)龍頭股，鳳凰航運(yùn)2024年?duì)I業(yè)收入8.88億，同比增長-12.25%。
主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。
近7日鳳凰航運(yùn)股價(jià)下跌3.82%，2025年股價(jià)上漲0.64%，最高價(jià)為4.98元，市值為47.67億元。
2、招商輪船：
海運(yùn)龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)總營收257.99億，同比增長-0.32%。
俄烏沖突升級或?qū)?dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向其他國家，帶來平均運(yùn)輸距離的變化，貿(mào)易再平衡狀態(tài)或?qū)⑤^為混亂，導(dǎo)致包括運(yùn)輸在內(nèi)的價(jià)格上漲。公司從事國際原油、國際與國內(nèi)干散貨、國內(nèi)滾裝、國際與國內(nèi)件雜貨等海運(yùn)業(yè)務(wù)，并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
近7個(gè)交易日，招商輪船下跌3.29%，最高價(jià)為6.26元，總市值下跌了16.15億元，下跌了3.29%。
3、中遠(yuǎn)海發(fā)：
海運(yùn)龍頭股，2024年?duì)I業(yè)收入276.27億，同比增長76.14%。
回顧近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)有5天下跌。期間整體下跌5.65%，最高價(jià)為2.61元，最低價(jià)為2.68元，總成交量7.04億手。
4、寧波海運(yùn)：
海運(yùn)龍頭股，寧波海運(yùn)公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收22.67億，同比增長9.33%。
近7日股價(jià)下跌5.03%，2025年股價(jià)上漲23.87%。
5、中遠(yuǎn)?？兀?/strong>
海運(yùn)龍頭股，公司2024年?duì)I業(yè)收入2338.59億，同比增長33.29%。
近7日中遠(yuǎn)海控股價(jià)下跌6.69%，2025年股價(jià)下跌-0.65%，最高價(jià)為16.72元，市值為2385.42億元。
海運(yùn)概念股其他的還有：
中遠(yuǎn)海特：近5日股價(jià)下跌0.89%，2025年股價(jià)下跌-8.47%。
寧波能源：近5個(gè)交易日，寧波能源期間整體下跌1.49%，最高價(jià)為4.84元，最低價(jià)為4.71元，總市值下跌了7823.39萬。
中遠(yuǎn)海能：在近5個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海能有2天下跌，期間整體下跌0.59%。和5個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海能的市值下跌了2.86億元，下跌了0.59%。
上海石化：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.17%，最高價(jià)為2.96元，總市值下跌了9.49億。
寧波遠(yuǎn)洋：在近5個(gè)交易日中，寧波遠(yuǎn)洋有3天下跌，期間整體下跌3.96%。和5個(gè)交易日前相比，寧波遠(yuǎn)洋的市值下跌了4.97億元，下跌了3.96%。
國航遠(yuǎn)洋：回顧近5個(gè)交易日，國航遠(yuǎn)洋有2天下跌。期間整體下跌9.75%，最高價(jià)為11.96元，最低價(jià)為11.55元，總成交量9647.92萬手。
中集集團(tuán)：回顧近5個(gè)交易日，中集集團(tuán)有3天下跌。期間整體下跌2.44%，最高價(jià)為8.54元，最低價(jià)為8.3元，總成交量2.23億手。
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