鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭，鳳凰航運(yùn)公司2025年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-23.24%至1.65億元，鳳凰航運(yùn)毛利潤(rùn)為393.92萬(wàn)，毛利率2.39%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)60.27%至-302.23萬(wàn)元。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團(tuán)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過(guò)大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長(zhǎng)治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。

回顧近30個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)下跌11.6%，最高價(jià)為5.51元，總成交量11.08億手。

招商輪船：海運(yùn)龍頭，公司2025年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-10.53%至55.95億元，毛利率24.6%，凈利率15.75%。

俄烏沖突升級(jí)或?qū)?dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向其他國(guó)家，帶來(lái)平均運(yùn)輸距離的變化，貿(mào)易再平衡狀態(tài)或?qū)⑤^為混亂，導(dǎo)致包括運(yùn)輸在內(nèi)的價(jià)格上漲。公司從事國(guó)際原油、國(guó)際與國(guó)內(nèi)干散貨、國(guó)內(nèi)滾裝、國(guó)際與國(guó)內(nèi)件雜貨等海運(yùn)業(yè)務(wù)，并通過(guò)CLNG公司投資經(jīng)營(yíng)國(guó)際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

回顧近30個(gè)交易日，招商輪船股價(jià)上漲0.8%，總市值上漲了15.34億，當(dāng)前市值為504.66億元。2025年股價(jià)下跌-2.56%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：海運(yùn)龍頭，中遠(yuǎn)海發(fā)2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入54.18億元，同比增長(zhǎng)9.68%；實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)10.89億元。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)上漲1.2%，最高價(jià)為2.68元，總成交量30.93億手。

中遠(yuǎn)海特：近7日股價(jià)下跌0.44%，2025年股價(jià)下跌-7.99%。

寧波能源：近7日股價(jià)下跌1.71%，2025年股價(jià)上漲11.97%。

中遠(yuǎn)海能：中遠(yuǎn)海能近7個(gè)交易日，期間整體上漲1.26%，最高價(jià)為10.14元，最低價(jià)為10.31元，總成交量1.67億手。2025年來(lái)下跌-12.73%。

上海石化：近7日股價(jià)下跌2.09%，2025年股價(jià)下跌-5.23%。

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