中航沈飛：龍頭，

在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為9.23%、9.92%、9.95%、10.95%。

回顧近30個交易日，中航沈飛股價下跌2%，總市值下跌了7.44億，當(dāng)前市值為1204.52億元。2025年股價下跌-15.27%。

沈飛集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)，是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。

航發(fā)動力：龍頭，

在速動比率方面，航發(fā)動力從2020年到2023年，分別為0.71%、0.83%、0.7%、0.68%。

回顧近30個交易日，航發(fā)動力股價下跌6.82%，總市值下跌了15.73億，當(dāng)前市值為900.97億元。2025年股價下跌-22.96%。

中國航發(fā)動力股份有限公司主要業(yè)務(wù)分為三類，航空發(fā)動機(jī)及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)。

晨曦航空：龍頭，

在凈資產(chǎn)收益率方面，公司從2020年到2023年，分別為9.13%、3.65%、3.93%、0.56%。

在近30個交易日中，晨曦航空有17天下跌，期間整體下跌9.08%，最高價為11.65元，最低價為10.43元。和30個交易日前相比，晨曦航空的市值下跌了5.06億元，下跌了9.08%。

中航西飛：龍頭，

中航西飛在速動比率方面，從2020年到2023年，分別為0.6%、0.6%、0.64%、0.67%。

回顧近30個交易日，中航西飛下跌7.24%，最高價為26.62元，總成交量7.74億手。

航空航天概念股其他的還有：

煉石航空：加德納是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動機(jī)相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應(yīng)商。

航天科技：中國航天科工集團(tuán)下屬上市公司；公司業(yè)務(wù)主要集中在航天應(yīng)用產(chǎn)品、汽車電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、石油儀器設(shè)備、電力設(shè)備等五大業(yè)務(wù)板塊，具有成熟的技術(shù)、較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊以及領(lǐng)先的市場地位。

航天電器：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車等各個領(lǐng)域。

國機(jī)精工：公司位于河南省洛陽市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計技術(shù)與試驗技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢地位。

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