航發(fā)控制：航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為4.4%，最高為2024年的7.5億元。

近5個(gè)交易日，航發(fā)控制期間整體上漲0.26%，最高價(jià)為20.22元，最低價(jià)為18.99元，總市值上漲了6575.92萬(wàn)。

公司成為目前國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地,主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn),由于建設(shè)航母,也會(huì)帶動(dòng)艦載機(jī)、預(yù)警機(jī)等飛機(jī)的發(fā)展,從而間接利好以發(fā)動(dòng)機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的航空動(dòng)力；公司是央企,實(shí)控人中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。

中超控股：航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的-4789.83萬(wàn)元，最高為2023年的2.51億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌5.01%，最高價(jià)為4.57元，總市值下跌了2.46億。

晨曦航空：航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，晨曦航空近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-0.56%，過(guò)去五年?duì)I收最高為2020年的2.71億元，最低為2021年的2.24億元。

回顧近5個(gè)交易日，晨曦航空有3天上漲。期間整體上漲11.47%，最高價(jià)為18.85元，最低價(jià)為13.75元，總成交量7.23億手。

航發(fā)動(dòng)力：航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-2.4%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的7.06億元，最高為2023年的12.22億元。

在近5個(gè)交易日中，航發(fā)動(dòng)力有4天下跌，期間整體下跌0.26%。和5個(gè)交易日前相比，航發(fā)動(dòng)力的市值下跌了2.4億元，下跌了0.26%。

中航高科：近30日中航高科股價(jià)下跌4.24%，最高價(jià)為25.07元，2025年股價(jià)下跌-8.13%。

煉石航空：近30日股價(jià)下跌17.28%，2025年股價(jià)下跌-29.28%。

中航重機(jī)：近30日股價(jià)下跌10.14%，2025年股價(jià)下跌-26.51%。

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