晨曦航空：龍頭，

5月23日，晨曦航空股票漲0.94%，截至15點，股價報14.080元，成交額8.5億元，換手率10.94%，7日內(nèi)股價下跌11.01%。

晨曦航空在近30日股價上漲26.42%，最高價為18.85元，最低價為9.95元。當前市值為77.46億元，2025年股價上漲20.38%。

華夏航空：龍頭，

5月27日，華夏航空開盤報價8.67元，收盤于8.850元，漲2.43%。今年來漲幅上漲12.32%，總市值為113.12億元。

回顧近30個交易日，華夏航空股價上漲13.11%，總市值上漲了9.97億，當前市值為113.12億元。2025年股價上漲12.32%。

華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。

安達維爾：龍頭，

5月27日15點，安達維爾(300719)跌1.74%，報16.600元，5日內(nèi)股價下跌2.05%，成交量555.41萬手，市盈率為306.27倍。

回顧近30個交易日，安達維爾股價上漲6.63%，總市值下跌了8659.68萬，當前市值為42.28億元。2025年股價下跌-7.89%。

民用航空概念股其他的還有：

南方航空：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網(wǎng)絡發(fā)達、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在杭州、青島等地設有22個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。

中國東航：中國東方航空股份有限公司主要業(yè)務范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務及延伸服務。

海航控股：海南航空控股股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國的經(jīng)濟特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

廈門空港：公司目前經(jīng)營業(yè)務主要分為航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務，航空性業(yè)務指與飛機、旅客及貨物服務直接關聯(lián)的基礎性業(yè)務，包括航空業(yè)務收入、貨站貨服收入、地勤業(yè)務收入等；其余類似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機柜臺出租、停車場業(yè)務等都屬于非航空性業(yè)務。

中國國航：公司主要從事國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務；國內(nèi)、國際公務飛行業(yè)務；飛機執(zhí)管業(yè)務；航空器維修；航空公司間業(yè)務代理；與主營業(yè)務有關的地面服務和航空快遞(信件和信件性質的物品除外)；機上免稅品；機上商品零售業(yè)務；航空意外保險銷售代理；進出口業(yè)務。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。