據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航運(yùn)港口題材龍頭如下:
連云港(601008):
近30日股價(jià)下跌21.99%,2025年股價(jià)上漲38.52%。
航運(yùn)港口龍頭,連云港從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.92%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.26億元,最高為2024年的1.6億元。
公司主要業(yè)務(wù)為港口貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),占公司業(yè)務(wù)總量的80%以上。作業(yè)的貨種主要有鐵礦石、煤炭、有色礦、紅土鎳礦、鋼鐵、膠合板、機(jī)械設(shè)備、糧食、氧化鋁、焦炭等,其中氧化鋁進(jìn)口接卸份額穩(wěn)占國(guó)內(nèi)第一,同時(shí)在膠合板、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域打造了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。
中遠(yuǎn)海發(fā)(601866):
回顧近30個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)上漲1.91%,最高價(jià)為2.68元,當(dāng)前市值為345.78億元。
航運(yùn)港口龍頭,從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.82%,過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的156.85億元,最高為2024年的276.27億元。
公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群,建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)重組,公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二,規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘,總運(yùn)力達(dá)66.2萬(wàn)TEU;6.4萬(wàn)噸級(jí)散貨船4艘;液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬(wàn)TEU,是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。
招商輪船(601872):
回顧近30個(gè)交易日,招商輪船股價(jià)上漲2.23%,總市值上漲了7.27億,當(dāng)前市值為506.27億元。2025年股價(jià)下跌-2.23%。
航運(yùn)港口龍頭,招商輪船從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.2%,最高為2024年的51.07億元。
三峽旅游(002627):
近30日三峽旅游股價(jià)下跌0.72%,最高價(jià)為5.65元,2025年股價(jià)上漲9.06%。
航運(yùn)港口龍頭,從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,三峽旅游近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為61.03%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-3623.61萬(wàn)元,最高為2024年的9628.96萬(wàn)元。
寧波海運(yùn)(600798):
回顧近30個(gè)交易日,寧波海運(yùn)股價(jià)上漲0.48%,最高價(jià)為5.16元,當(dāng)前市值為50.43億元。
航運(yùn)港口龍頭,從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.31%,過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元,最高為2024年的24.32億元。
公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來(lái),公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì),立足海運(yùn)主業(yè),形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局,經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域,航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。
南京港(002040):
南京港在近30日股價(jià)下跌16.82%,最高價(jià)為12.68元,最低價(jià)為10.4元。當(dāng)前市值為48.16億元,2025年股價(jià)上漲33.23%。
航運(yùn)港口龍頭,從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,南京港近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.59%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.36億元,最高為2023年的1.6億元。
航運(yùn)港口股票概念其他的還有:
唐山港(601000):
唐山港近7個(gè)交易日,期間整體上漲0.25%,最高價(jià)為4.06元,最低價(jià)為4.15元,總成交量2.87億手。2025年來(lái)下跌-15.44%。
上港集團(tuán)(600018):
上港集團(tuán)近7個(gè)交易日,期間整體下跌0.35%,最高價(jià)為5.72元,最低價(jià)為5.81元,總成交量3.04億手。2025年來(lái)下跌-6.99%。
天津港(600717):
近7日股價(jià)上漲2.1%,2025年股價(jià)下跌-2.31%。
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