航運(yùn)港口股票的龍頭股都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)港口股票的龍頭股有：

招商輪船：航運(yùn)港口龍頭。近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.3%，最高價(jià)為6.38元，總市值下跌了6.46億，當(dāng)前市值為498.2億元。

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司毛利率24.6%，凈利率15.75%，營收55.95億，同比增長-10.53%，歸屬凈利潤8.65億，同比增長-37.07%，當(dāng)前總市值503.29億，動(dòng)態(tài)市盈率9.81倍。

寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭。回顧近5個(gè)交易日，寧波海運(yùn)有4天下跌。期間整體下跌2.2%，最高價(jià)為4.28元，最低價(jià)為4.16元，總成交量2.35億手。

寧波海運(yùn)2025年第一季度毛利率-3.48%，凈利率-13.74%，營收3.92億，同比增長-13.54%，歸屬凈利潤-4645.13萬，同比增長-88.92%，當(dāng)前總市值54.05億，動(dòng)態(tài)市盈率244.81倍。

公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個(gè)國家60多個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海發(fā)：航運(yùn)港口龍頭。近5日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌0.39%，總市值下跌了1.32億，當(dāng)前市值為340.5億元。2025年股價(jià)下跌-1.95%。

中遠(yuǎn)海發(fā)公司2025年第一季度毛利率20.1%，凈利率9.2%，營收54.18億，同比增長9.68%，歸屬凈利潤4.8億，同比增長7.56%，當(dāng)前總市值361.96億，動(dòng)態(tài)市盈率21.75倍。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬TEU；6.4萬噸級(jí)散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

南京港：航運(yùn)港口龍頭。在近5個(gè)交易日中，南京港有4天下跌，期間整體下跌0.72%。和5個(gè)交易日前相比，南京港的市值下跌了3415.63萬元，下跌了0.72%。

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司毛利率45.7%，凈利率20.91%，營收2.44億，同比增長9.01%，歸屬凈利潤4010.77萬，同比增長20.63%，當(dāng)前總市值45.56億，動(dòng)態(tài)市盈率29.41倍。

航運(yùn)港口概念股其他的還有：

唐山港：7月30日盤中消息，唐山港最新報(bào)價(jià)4.060元，3日內(nèi)股價(jià)下跌0.74%，市盈率為12.16。

上港集團(tuán)：7月30日消息，上港集團(tuán)5日內(nèi)股價(jià)下跌1.23%，今年來漲幅下跌-7.75%，最新報(bào)5.780元，市盈率為8.98。

天津港：7月30日消息，天津港最新報(bào)4.740元，漲0.42%。成交量1285.29萬手，總市值為137.18億元。

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