在2025年A股市場中港口航運龍頭上市公司會是哪些呢？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年港口航運龍頭上市公司：

青島港：

港口航運龍頭，近7日股價下跌2.65%，2025年股價下跌-4.83%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為0.88%，過去三年ROE最低為2022年的12.43%，最高為2023年的12.7%。

公司擬以6147.44萬元將持有的山東港口航運集團有限公司2.58%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至山東港口青島港集團有限公司。

招商港口：

港口航運龍頭，招商港口近7個交易日，期間整體下跌1.74%，最高價為20.26元，最低價為20.89元，總成交量1957.77萬手。2025年來下跌-1.49%。

從近三年ROE來看，招商港口近三年ROE復(fù)合增長為-0.2%，過去三年ROE最低為2023年的6.35%，最高為2022年的7.54%。

中遠(yuǎn)海特：

港口航運龍頭，中遠(yuǎn)海特近7個交易日，期間整體下跌4.9%，最高價為6.89元，最低價為7.12元，總成交量2.4億手。2025年來下跌-8.47%。

中遠(yuǎn)海特從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為25.49%，過去三年ROE最低為2022年的8.09%，最高為2024年的12.74%。

日照港：

港口航運龍頭，回顧近7個交易日，日照港有4天下跌。期間整體下跌5.3%，最高價為3.28元，最低價為3.4元，總成交量2.3億手。

從日照港近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為1.91%，過去三年ROE最低為2023年的4.49%，最高為2024年的4.84%。

廈門港務(wù)：

港口航運龍頭，近7日股價下跌0.48%，2025年股價上漲13.63%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-17.05%，過去三年ROE最低為2024年的4.06%，最高為2022年的5.9%。

寧波港：

港口航運龍頭，回顧近7個交易日，寧波港有4天下跌。期間整體下跌3.56%，最高價為3.75元，最低價為3.81元，總成交量4.04億手。

從寧波港近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-4.91%，過去三年ROE最低為2023年的6.36%，最高為2022年的7.1%。

珠海港：

港口航運龍頭，在近7個交易日中，珠海港有4天下跌，期間整體下跌4.03%，最高價為5.69元，最低價為5.58元。和7個交易日前相比，珠海港的市值下跌了2.02億元。

從珠海港近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-4.57%，過去三年ROE最低為2023年的4.33%，最高為2022年的5.04%。

港口航運概念股其他的還有：

寧波海運：近5個交易日，寧波海運期間整體下跌3.25%，最高價為4.22元，最低價為4.11元，總市值下跌了1.57億。

連云港：在近5個交易日中，連云港有3天下跌，期間整體下跌3.89%。和5個交易日前相比，連云港的市值下跌了2.85億元，下跌了3.89%。

白云機場：近5個交易日股價下跌1.6%，最高價為9.59元，總市值下跌了3.55億，當(dāng)前市值為221.76億元。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。