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龍頭航運(yùn)港口上市概念企業(yè)(2025/8/6)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-08-06 10:37

中遠(yuǎn)海發(fā)回顧近5個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海發(fā)有2天下跌。期間整體下跌2.81%,最高價(jià)為2.6元,最低價(jià)為2.55元,總成交量4.18億手。

龍頭股,2025年第一季度季報(bào)顯示,公司營業(yè)總收入54.18億,同比增長9.68%;毛利潤為10.89億,凈利潤為4.73億元。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群,建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺。通過重組,公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二,規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘,總運(yùn)力達(dá)66.2萬TEU;6.4萬噸級散貨船4艘;液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU,是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

寧波遠(yuǎn)洋:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.12%,最高價(jià)為10.07元,總市值下跌了3.93億,當(dāng)前市值為125.5億元。

龍頭股,2025年第一季度季報(bào)顯示,寧波遠(yuǎn)洋公司實(shí)現(xiàn)凈利潤1.75億元,毛利率17.54%,每股收益0.13元。

連云港:近5個(gè)交易日,連云港期間整體下跌1.83%,最高價(jià)為6.15元,最低價(jià)為6.05元,總市值下跌了1.36億。

龍頭股,公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6.09億元,同比增長-4.18%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤2231.53萬元,同比增長-43.22%;連云港毛利潤為1.37億,毛利率22.44%。

公司主要業(yè)務(wù)為港口貨物裝卸、倉儲服務(wù),占公司業(yè)務(wù)總量的80%以上。作業(yè)的貨種主要有鐵礦石、煤炭、有色礦、紅土鎳礦、鋼鐵、膠合板、機(jī)械設(shè)備、糧食、氧化鋁、焦炭等,其中氧化鋁進(jìn)口接卸份額穩(wěn)占國內(nèi)第一,同時(shí)在膠合板、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域打造了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。

唐山港:

近30日唐山港股價(jià)下跌1.73%,最高價(jià)為4.2元,2025年股價(jià)下跌-16.3%。

上港集團(tuán):

回顧近30個(gè)交易日,上港集團(tuán)股價(jià)下跌3.69%,總市值下跌了13.97億,當(dāng)前市值為1324.71億元。2025年股價(jià)下跌-7.56%。

天津港:

在近30個(gè)交易日中,天津港有13天上漲,期間整體上漲1.29%,最高價(jià)為4.83元,最低價(jià)為4.52元。和30個(gè)交易日前相比,天津港的市值上漲了1.74億元,上漲了1.29%。

中遠(yuǎn)海特:

回顧近30個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海特股價(jià)上漲5.34%,最高價(jià)為7.12元,當(dāng)前市值為184.67億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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