招商輪船（601872）：

2025年股價(jià)下跌-3.39%。

航運(yùn)港口龍頭股，

連云港（601008）：

回顧近30個(gè)交易日，連云港下跌11.75%，最高價(jià)為6.96元，總成交量12.9億手。

航運(yùn)港口龍頭股，

公司主要業(yè)務(wù)為港口貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，占公司業(yè)務(wù)總量的80%以上。作業(yè)的貨種主要有鐵礦石、煤炭、有色礦、紅土鎳礦、鋼鐵、膠合板、機(jī)械設(shè)備、糧食、氧化鋁、焦炭等，其中氧化鋁進(jìn)口接卸份額穩(wěn)占國(guó)內(nèi)第一，同時(shí)在膠合板、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域打造了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。

中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)上漲1.2%，最高價(jià)為2.68元，當(dāng)前市值為331.26億元。

航運(yùn)港口龍頭股，

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬(wàn)TEU；6.4萬(wàn)噸級(jí)散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬(wàn)TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

三峽旅游（002627）：

近30日三峽旅游股價(jià)上漲3.09%，最高價(jià)為5.62元，2025年股價(jià)上漲8.73%。

航運(yùn)港口龍頭股，

寧波海運(yùn)（600798）：

近30日股價(jià)下跌10.2%，2025年股價(jià)上漲24.63%。

航運(yùn)港口龍頭股，

公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來(lái)，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域，航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。

南京港（002040）：

回顧近30個(gè)交易日，南京港下跌12.05%，最高價(jià)為11.47元，總成交量6.56億手。

航運(yùn)港口龍頭股，

航運(yùn)港口股票概念其他的還有：

唐山港（601000）：

唐山港近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.25%，最高價(jià)為4.04元，最低價(jià)為4.09元，總成交量2.63億手。2025年來(lái)下跌-15.72%。

上港集團(tuán)（600018）：

2025年股價(jià)下跌-6.43%。

天津港（600717）：

在近7個(gè)交易日中，天津港有1天下跌，期間整體下跌0.85%，最高價(jià)為4.77元，最低價(jià)為4.71元。和7個(gè)交易日前相比，天津港的市值下跌了1.16億元。

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