據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力鋰電池龍頭股有:
東方精工(002611):動(dòng)力鋰電池龍頭,
2025年4月14日,近3日東方精工股價(jià)上漲2.76%,現(xiàn)報(bào)11.580元,總市值為141.02億元,換手率10.44%。
多氟多(002407):動(dòng)力鋰電池龍頭,
4月14日股市消息,多氟多(002407)收盤報(bào)11.120元/股,漲1.09%。公司股價(jià)沖高至11.24元,最低達(dá)11.09元,換手率0.81%。
2010年11月,公司以3.44億元投建鋰離子電池用電解液及六氟磷酸鋰、電池級(jí)氟化鋰、電子級(jí)氫氟酸項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模:年產(chǎn)20000噸電解液、2000噸六氟磷酸鋰、400噸電池級(jí)氟化鋰、5000噸電子級(jí)氫氟酸項(xiàng)目。2014年3月,公司開發(fā)的動(dòng)力鋰電池、PMP1665132-10AH,PMP12135185-20AH動(dòng)力錳酸鋰電池、PFP54240180-100AH動(dòng)力磷酸鐵鋰電池被工信部列入高新技術(shù)與產(chǎn)品推薦目錄(2013年度)。上述產(chǎn)品作為電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)最重要組成部分,也是支撐公司新能源產(chǎn)業(yè)的重要產(chǎn)品,具有循環(huán)性和倍率性優(yōu)異、安全性好、可在寬溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大電流放電的優(yōu)點(diǎn)。
億緯鋰能(300014):動(dòng)力鋰電池龍頭,
4月14日,億緯鋰能(300014)下午三點(diǎn)收盤股價(jià)報(bào)41.650元,漲0.77%,市值為852.04億元,換手率0.94%,當(dāng)日成交額7.29億元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元,成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元,2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元,凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(主要旨指增程式電動(dòng)車)的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
動(dòng)力鋰電池概念股其他的還有:
川恒股份:4月14日消息,川恒股份資金凈流出-1427.61萬(wàn)元,超大單資金凈流入-671.27萬(wàn)元,最新報(bào)23.880元,換手率1.65%,成交總金額2.11億元。
拓邦股份:4月14日收盤消息,拓邦股份最新報(bào)12.980元,漲1.41%。成交量4705.45萬(wàn)手,總市值為161.84億元。
遠(yuǎn)東股份:4月14日,遠(yuǎn)東股份收盤漲2.33%,報(bào)于4.390。當(dāng)日最高價(jià)為4.43元,最低達(dá)4.3元,成交量2345.14萬(wàn)手,總市值為97.43億元。
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