開爾新材:龍頭股,
開爾新材2025年第一季度公司實現(xiàn)凈利潤1302.52萬,毛利率28.81%,每股收益0.03元。
回顧近30個交易日,開爾新材股價上漲10.93%,最高價為5.98元,當(dāng)前市值為27.17億元。
2019年,公司對外投資參股了上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司(持股比例6.62%),該公司主要從事氫端關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和供氫系統(tǒng)整體解決方案的氫能源及分布式能源業(yè)務(wù),為燃料電池汽車提供加氫總體方案。
天齊鋰業(yè):龍頭股,
2025年第一季度,天齊鋰業(yè)公司營收同比增長-0.02%至25.84億元,毛利率44.31%,凈利率30.28%。
天齊鋰業(yè)在近30日股價上漲21.83%,最高價為42.94元,最低價為29.7元。當(dāng)前市值為627.77億元,2025年股價上漲13.73%。
茂碩電源:龍頭股,
茂碩電源在ROE方面,從2021年到2024年,分別為9.17%、11.17%、6.01%、5.27%。
茂碩電源在近30日股價上漲0.86%,最高價為9.85元,最低價為9.02元。當(dāng)前市值為33.13億元,2025年股價下跌-11.09%。
隆基綠能:龍頭股,
隆基綠能2024年數(shù)據(jù)顯示,公司2024年營業(yè)收入為825.82億,同比增長-36.23%,近5年復(fù)合增長率為10.91%;凈利潤為-86.18億,近5年復(fù)合增長為-25.86%。
回顧近30個交易日,隆基綠能股價上漲8.35%,總市值下跌了37.13億,當(dāng)前市值為1206.43億元。2025年股價上漲1.32%。
新能源概念股其他的還有:
南玻A:2018年1月10日,日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達成合作協(xié)議,將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組,南玻成為該項目指定原材料供應(yīng)商,這也標(biāo)志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。松下表示,2018年起,將繼續(xù)增大南玻的鍍膜光伏玻璃月采購量,根據(jù)2019年模組的產(chǎn)量升至1GW測算,鍍膜光伏玻璃的月采購量將達到30萬平方米左右,月成交金額將超過百萬美元。
深圳能源:公司正在參與金川集團70%股權(quán)競拍,一旦公司中標(biāo),不僅能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,而且還會產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益,并且成為公司新的利潤增長點。其次,近幾年以來一直都注重于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,因此對公司的電力等相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行一定的產(chǎn)業(yè)布局,從而在一定程度上促進公司的新能源產(chǎn)業(yè)等取得快速的發(fā)展。
富奧股份:公司形成了以底盤業(yè)務(wù)、空調(diào)業(yè)務(wù)、汽車電子及新能源為主導(dǎo)核心產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)格局。目前,公司主要產(chǎn)品包括底盤系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動機附件系統(tǒng)等六大系列,產(chǎn)品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。
德賽電池:2015年,公司成立了惠州市藍微新能源技術(shù)有限公司,已搭建動力電池源管理系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)平臺,組了一條動力電池源管理系統(tǒng)生產(chǎn)線,建立質(zhì)量管理體系,通過了TS16949體系認證并小批量出貨,客戶拓展工作進順利。參股公司惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢,目前在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。
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