據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)新能源物流車(chē)上市公司有哪些?

1、諾力股份：在每股收益方面，公司從2021年到2024年，分別為1.17元、1.56元、1.78元、1.79元。

公司主要從事輕小型搬運(yùn)車(chē)輛及電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主營(yíng)業(yè)務(wù)歸屬于工業(yè)車(chē)輛行業(yè)。工業(yè)車(chē)輛是工程機(jī)械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備，是以?xún)?nèi)燃機(jī)、蓄電池或人力為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類(lèi)的機(jī)械產(chǎn)品。

在近7個(gè)交易日中，諾力股份有3天上漲，期間整體上漲10.72%，最高價(jià)為25.85元，最低價(jià)為23.05元。和7個(gè)交易日前相比，諾力股份的市值上漲了7.14億元。

2、康盛股份：在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為3739.12萬(wàn)元、1791.35萬(wàn)元、2177.13萬(wàn)元、-9830.85萬(wàn)元。

2017年報(bào)告期內(nèi)，公司托管的中植汽車(chē)完成生產(chǎn)各類(lèi)純電動(dòng)公路車(chē)，純電動(dòng)公交車(chē)，純電動(dòng)物流車(chē)，天然氣公交車(chē)?yán)塾?jì)7441輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售約36.82億元。

近7個(gè)交易日，康盛股份上漲5.76%，最高價(jià)為3.58元，總市值上漲了2.5億元，2025年來(lái)上漲36.13%。

3、東風(fēng)股份：在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為-32.84%、-23.31%、-29.83%、-85.42%。

東風(fēng)集團(tuán)旗下輕型商用車(chē)平臺(tái),國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)商品化的企業(yè)；擁有各類(lèi)別新能源車(chē)產(chǎn)能2.4萬(wàn)輛,新能源物流車(chē)過(guò)去五年銷(xiāo)量最大；百度無(wú)人車(chē)生態(tài)合作伙伴；持有寧德時(shí)代股份。

近7個(gè)交易日，東風(fēng)股份下跌0.68%，最高價(jià)為7.34元，總市值下跌了1億元，2025年來(lái)下跌-0.55%。

4、格林美：在凈資產(chǎn)收益率方面，格林美從2021年到2024年，分別為0.07%、8.18%、4.93%、5.28%。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場(chǎng)看好的板塊。近年來(lái)公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車(chē)服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈，通過(guò)與三星、東風(fēng)等電池廠(chǎng)、車(chē)廠(chǎng)合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無(wú)錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無(wú)錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門(mén)為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來(lái)隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。

回顧近7個(gè)交易日，格林美有3天下跌。期間整體下跌2.76%，最高價(jià)為6.61元，最低價(jià)為6.75元，總成交量5.28億手。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。