據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸股票龍頭有：

飛力達(dá)300240：交通運(yùn)輸龍頭股。

近7個(gè)交易日，飛力達(dá)下跌0.47%，最高價(jià)為8.4元，總市值下跌了1486.25萬元，下跌了0.47%。

飛力達(dá)2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤59.96萬，同比增長120.55%；毛利潤為1.02億，毛利率7.12%。

公司是國內(nèi)IT制造業(yè)最專業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)商之一。公司從事的主營業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，通過市場定位與業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、硬件規(guī)劃等方面，為客戶提供一站式物流解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同，公司的物流服務(wù)劃分為基礎(chǔ)物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流。公司以貨運(yùn)代理和進(jìn)出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步，逐步開發(fā)拓展精品航線、快進(jìn)快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類服務(wù)，憑借堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺，公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，形成以IT制造業(yè)品牌商客戶為核心的品牌商VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式，并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。經(jīng)過多年發(fā)展，公司開始為全球第一大筆記本電腦品牌商—宏碁提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，已成為其指定的大中華地區(qū)唯一品牌商VMI模式物流服務(wù)商。公司與全球知名品牌商聯(lián)想、華碩、索尼和愛立信建立了良好的合作關(guān)系，成功融入品牌商的一體化產(chǎn)業(yè)鏈管理體系，是品牌商有效降低營運(yùn)成本、提高產(chǎn)品競爭力、實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的重要環(huán)節(jié)和有力保障。

新寧物流300013：交通運(yùn)輸龍頭股。

近7個(gè)交易日，新寧物流下跌0.49%，最高價(jià)為4.07元，總市值下跌了1116.72萬元，2025年來上漲15.78%。

2025年第一季度，新寧物流公司實(shí)現(xiàn)凈利潤579.42萬，同比增長398.61%；毛利潤為1677.3萬，毛利率15.14%。

大秦鐵路601006：交通運(yùn)輸龍頭股。

回顧近7個(gè)交易日，大秦鐵路有5天下跌。期間整體下跌1.53%，最高價(jià)為6.63元，最低價(jià)為6.76元，總成交量5.19億手。

大秦鐵路公司2025年第一季度季報(bào)顯示，2025年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤25.71億，同比增長-15.61%；毛利潤為28.99億，毛利率16.29%。

順豐控股002352：交通運(yùn)輸龍頭股。

回顧近7個(gè)交易日，順豐控股有3天下跌。期間整體下跌2.1%，最高價(jià)為47.36元，最低價(jià)為48.54元，總成交量1.23億手。

順豐控股2025年第一季度凈利潤22.34億，同比增長16.87%；毛利潤為92.88億，毛利率13.3%。

交通運(yùn)輸概念股其他的還有：

亞通股份：近5日股價(jià)上漲2.87%，2025年股價(jià)下跌-7.77%。

時(shí)代新材：近5日股價(jià)上漲3.89%，2025年股價(jià)上漲4.19%。

晉西車軸：在近5個(gè)交易日中，晉西車軸有2天上漲，期間整體上漲0.59%。和5個(gè)交易日前相比，晉西車軸的市值上漲了3624.57萬元，上漲了0.59%。

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