據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)港口公司上市龍頭有：

寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭

回顧近7個交易日，寧波海運(yùn)有5天下跌。期間整體下跌2.23%，最高價為4.11元，最低價為4.22元，總成交量2.52億手。

公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。

中遠(yuǎn)海發(fā)：航運(yùn)港口龍頭

在近7個交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有4天下跌，期間整體下跌3.21%，最高價為2.64元，最低價為2.56元。和7個交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值下跌了10.56億元。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

南京港：航運(yùn)港口龍頭

近7個交易日，南京港下跌2.51%，最高價為9.74元，總市值下跌了1.17億元，下跌了2.51%。

連云港：航運(yùn)港口龍頭

近7日連云港股價下跌2.5%，2025年股價上漲36.17%，最高價為6.21元，市值為74.56億元。

公司主要業(yè)務(wù)為港口貨物裝卸、倉儲服務(wù)，占公司業(yè)務(wù)總量的80%以上。作業(yè)的貨種主要有鐵礦石、煤炭、有色礦、紅土鎳礦、鋼鐵、膠合板、機(jī)械設(shè)備、糧食、氧化鋁、焦炭等，其中氧化鋁進(jìn)口接卸份額穩(wěn)占國內(nèi)第一，同時在膠合板、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域打造了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。

三峽旅游：航運(yùn)港口龍頭

在近7個交易日中，最高價為5.61元，最低價為5.5元。和7個交易日前相比。

唐山港：近5個交易日，唐山港期間整體下跌0.25%，最高價為4.08元，最低價為4.04元，總市值下跌了5925.93萬。

上港集團(tuán)：近5日股價下跌1.05%，2025年股價下跌-7.56%。

天津港：近5個交易日股價下跌1.5%，最高價為4.77元，總市值下跌了2.03億，當(dāng)前市值為135.44億元。

中遠(yuǎn)海特：近5個交易日股價下跌1.63%，最高價為6.91元，總市值下跌了3.02億。

日照港：回顧近5個交易日，日照港有1天下跌。期間整體下跌1.55%，最高價為3.3元，最低價為3.25元，總成交量1.33億手。

安通控股：近5個交易日股價上漲2.17%，最高價為3.27元，總市值上漲了2.96億。

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