據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運港口公司上市龍頭有：

錦江航運：航運港口龍頭股，2025年第一季度季報顯示，錦江航運公司凈利潤3.57億，同比上年增長率為187.07%。

近7日股價下跌0.5%，2025年股價上漲21.39%。

寧波海運：航運港口龍頭股，2025年第一季度，寧波海運公司凈利潤-4645.13萬元，毛利率-3.48%，每股收益-0.04元。

公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。多年來，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。

在近7個交易日中，寧波海運有4天下跌，期間整體下跌1.49%，最高價為4.15元，最低價為4.05元。和7個交易日前相比，寧波海運的市值下跌了7239.21萬元。

中遠海發(fā)：航運港口龍頭股，公司2025年第一季度凈利潤4.8億元，毛利率20.1%，每股收益0.04元。

公司打造以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運金融服務(wù)平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達93艘，總運力達66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

近7個交易日，中遠海發(fā)下跌1.99%，最高價為2.55元，總市值下跌了6.6億元，2025年來下跌-3.98%。

招商輪船：航運港口龍頭股，2025年第一季度季報顯示，公司實現(xiàn)凈利潤8.65億，同比上年增長率為-37.07%。

近7日股價上漲0.48%，2025年股價下跌-3.39%。

航運港口概念股其他的還有：

唐山港：8月7日消息，唐山港截至13時04分，該股漲0.25%，報4.070元；5日內(nèi)股價上漲1.23%，市值為241.19億元。

上港集團：8月7日消息，上港集團5日內(nèi)股價上漲2.26%，最新報5.750元，成交量3839.67萬手，總市值為1338.68億元。

天津港：8月7日開盤消息，天津港報4.690元/股，漲0.21%。今年來漲幅下跌-3.84%，成交總金額8745.19萬元。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。